| Subiectul anterior :: Subiectul urmator |
| Autor |
Mesaj |
f l o r i n Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 201 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 10:15 Titlul subiectului: Chiptuning |
|
|
| Poate afecta durata de viata a motorului, avand in vedere faptul ca, masinile noastre au depasit 100.000 km-150.000km? |
|
| Sus |
|
 |
Borisake Membru level 1


Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 86 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 10:32 Titlul subiectului: |
|
|
Nu cred, pentru necomplicat rațiune ca eu am softul pe masina de la 180 000km, acum avand undeva la 240 000km si se comporta la fel ca inainte. Adica bine.  _________________ Nimic nu este intamplator...Mare ignorant trebuie să fie omul care dă răspuns la toate problemele! |
|
| Sus |
|
 |
tama Membru level 1


Data inscrierii: 16/Ian/2010 Mesaje: 71 Localitate: Cluj-Napoca
|
Trimis: 16/01/2010 17:37 Titlul subiectului: |
|
|
| Eu ma gandesc ca ceva afecteaza, altfel toate masinile ieseau din fabrica cipuite. Stiu din auzite ca un motor iese din fabrica la 70% din capacitatea lui totala. Avand asta in vedere, producatorul iti garanteaza ca motorul respectiv rezista la... sa zicem 600.000 de km (ii un exemplu). Daca ii schimbi softu si ii imbunatatesti performantele sa zicem la 100% din posibilitatea lui, automat n-o sa mai duca cat zice producatorul, o sa i se micsoreze durata de viata (atat lui cat si accesoriilor, turbina, ambreiaj, etc.) |
|
| Sus |
|
 |
radduu Membru level 1

Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 73 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 17:46 Titlul subiectului: |
|
|
Luam doua motoare unul 101 CP si altu de 131 cp, ambele de pe passat 1.9 TDI.
Pentru a functiona in parametrii normali, cel de 101 cp poate fii cipuit pana la 130 cp maxim.
Cel de 131 cp stok, are alte injectoare , alta turbina, alt ambreiaj si alte componente diferite fata de cel de 101cp.
Eu am avb 101 cp, si de multe ori m-a batut gandul sa ii fac o resoftare, dar niciodata nu am avut curajul..de ce? Din cauza celor spuse mai sus.
Cand am intrebat vreun tuner daca se merita sa duc acest motor la 130 cp, toti au zic ca " da, cum sa nu" , dar cand ii intreb de ceea ce am scris mai sus, incep sa o cam dea din colt in colt.  |
|
| Sus |
|
 |
petru78 Just in

Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 14 Localitate: otopeni
|
Trimis: 16/01/2010 18:20 Titlul subiectului: |
|
|
@radduu am vb la intalnirea de 7 ani a vwforum cu voinea, care de asa ceva se ocupa, de softari si mi-a spus ca prescris este sa il duci pana in 125 CP( eu am tot AVB de 101CP), fara sa trebuiasca sa ii schimbi nimic si fara sa te temi ca ar putea sa iti forteze motorul sau diversele componente _________________ passat b5.5 1.9tdi 101CP 2002
caddy Life1.9 TDI, 80CP 2007 |
|
| Sus |
|
 |
vicius_the_one Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 144 Localitate: Constanta
|
Trimis: 16/01/2010 18:23 Titlul subiectului: |
|
|
Trebuie sa alegem : ori implinirea unei dorinte ori fiabilitatea. Chiptuning este o dorinta implinita, fiabilitatea e o realizare tehnologica a producatorului pe care o depasim cu chiptuning. Eu de exemplu mi-as dori facuta dar intr-un mod mai inteligent. inlocuirea pistoanelor, bielelor si injectoarelor cu cele de ARL de golf IV de 150 CP, si chipuit la 180CP. Intercooler, frane turbo mai mare. _________________ "Radacina convingerilor este ... experienta !!!" , N. Iorga
Culmea VW : Iarna vrei sa ii rupi uleiul si motorul....porneste !!! |
|
| Sus |
|
 |
f l o r i n Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 201 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 18:29 Titlul subiectului: |
|
|
radduu, in mare parte mai e vorba si de faptul ca, proiectantul&constructorul confera motorului o marja de siguranta. Adica, indiferent cat ai chinui motorul (in limitele bunului simt...sa zicem), mai ales cand e nou, sa nu ai probleme cu el....sa nu treci prea des pe la garantie. Soft ul e realizat in asa fel, ca motorul sa porneasca si sa functioneze perfect, indiferent de conditiile atmosferice....temperatura (-40 de grade pana la +50 de grade)...presiune atmosferica, altitudine si altele.
Aceste caracteristici sunt cele care încuviințează modificarea soft ului....cresterea puterii.....prin ingustarea plajelor, in conditii de siguranta.
Eu zic sa nu iti faci griji si sa il cipuiesti, daca asta ai in gand. Motorul nu va avea de suferit atata timp cat nu il tii la "blana" non-stop....tratament care l-ar omora cipuit sau nu. Daca gresesc rog un moderator sa imi corecteze postul si tu ce esti (vicius) |
|
| Sus |
|
 |
radduu Membru level 1

Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 73 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 18:48 Titlul subiectului: |
|
|
Oricum, ca ai 101 cp sau ai 125 cp, nu e ceva extraordinar. Iar cu 200 de euro prefer sa fac altceva....
Si ca sa fiu sincer...mi-e frica 
Ultima modificare efectuata de catre radduu la 16/01/2010 18:52, modificat de 1 data in total |
|
| Sus |
|
 |
vicius_the_one Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 144 Localitate: Constanta
|
Trimis: 16/01/2010 18:50 Titlul subiectului: |
|
|
parerea mea radduu sa imprumuti un powerbox sa stii la ce sa te astepti de la tuning. Dar sa nu uiti ca se comporta diferit powerboxul fata de chiptuning pentru motor !!!, pentru tine e cam la fel. Eu am pus solitar powerbox cu 0,2 ron. adica nici 1 leu nou. _________________ "Radacina convingerilor este ... experienta !!!" , N. Iorga
Culmea VW : Iarna vrei sa ii rupi uleiul si motorul....porneste !!! |
|
| Sus |
|
 |
dukku Just in

Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 11 Localitate: Calarasi
|
Trimis: 16/01/2010 20:44 Titlul subiectului: |
|
|
Sa va spun un caz din familie :
Fratele meu a avut un B5.5 1.9 tdi AVF/4motion (131 cai stock pentru cine inca nu stie) cumparat din Romania de nou , el al doilea proprietar la 15000km.
In întâia faza a fost remapat la 165 de cai si a mers asa pana la 150 000 km . Pe la 130 000 incepuse sa dea limp , posibil agata geometria insa nu am mai stat sa vad.
I-am pus turbina noua si la scurt timp am mai bagat o fisa in jucaria de tuning . De data asta l-am rugat pe tuner - o persoana pe care cu totii o cunoasteti - sa il ridice la cat poate el de sus , cu piesele stock . Omul a zis ca merge la 180 de cai insa problema e ca e cam la limita si ca va scoate fum mult .
Ce-i drept scotea fum mult nu jucarie insa tragea bine de tot .La 190 000 a vandut-o si era in dispoziție de functionare dupa ce i-a pus si un disc nou de ambreiaj .
Sfatul meu ? Daca nu va deranjaza scurtarea vietei turbinei si a ambreiajului se merita tuning .
P.S. Nu va luati dupa faza cu scaderea consumului ca e o balarie .Nu va spun si de ce ... |
|
| Sus |
|
 |
vicius_the_one Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 144 Localitate: Constanta
|
Trimis: 16/01/2010 21:05 Titlul subiectului: |
|
|
Pai e logic : cum sa scada consumul cand tu vrei vigoare sa ai cum sa dai si talpa.  _________________ "Radacina convingerilor este ... experienta !!!" , N. Iorga
Culmea VW : Iarna vrei sa ii rupi uleiul si motorul....porneste !!! |
|
| Sus |
|
 |
misu tdi Membru nou


Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 45 Localitate: ABRUD
|
Trimis: 16/01/2010 21:20 Titlul subiectului: |
|
|
| stiu passat din 2000`, cu cip si box. undeva la 160 cp, poate mai mult. Masina are 280000km, si inca merge bine. In afara de o usoara trepidatie la ralanti, totul e ok, inclusiv consumul de ulei. |
|
| Sus |
|
 |
vicius_the_one Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 144 Localitate: Constanta
|
Trimis: 16/01/2010 21:23 Titlul subiectului: |
|
|
Trepidatia e de la injectoare si e normala avand in vedere cele doua insumate : powerbox + chiptuning _________________ "Radacina convingerilor este ... experienta !!!" , N. Iorga
Culmea VW : Iarna vrei sa ii rupi uleiul si motorul....porneste !!! |
|
| Sus |
|
 |
petru78 Just in

Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 14 Localitate: otopeni
|
Trimis: 16/01/2010 23:22 Titlul subiectului: |
|
|
| vicius_the_one a scris: | | Eu am pus solitar powerbox cu 0,2 ron. adica nici 1 leu nou. | ?????poti sa ne spui si noua secretul? de unde, sau cui a trebuit sa ii dai in cap sau sa imbeti rau ? vrem si noi( eu unul sigur vreau) la pretul asta....  _________________ passat b5.5 1.9tdi 101CP 2002
caddy Life1.9 TDI, 80CP 2007 |
|
| Sus |
|
 |
radduu Membru level 1

Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 73 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 16/01/2010 23:45 Titlul subiectului: |
|
|
Powerbox-ul este o simpla rezistenta de 1 leu
Ca sa nu zic o escrocherie din partea celor care le comercializeaza si cer o caruta de bani pe asa ceva
Sincer daca tot ai dat o gramada de bani pe masina mai bine ii faci un cip tuning adevarat la o firma buna si in anumite limite decat sa iti bati joc de ea cu un powerbox
[url]http://obd.ec.cz/PowerBox/[/url]

Ultima modificare efectuata de catre radduu la 17/01/2010 00:10, modificat de 1 data in total |
|
| Sus |
|
 |
f l o r i n Administrator


Data inscrierii: 14/Ian/2010 Mesaje: 201 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 17/01/2010 00:09 Titlul subiectului: |
|
|
radduu, cruntul adevar acesta e. Powerbox-urile nu sunt decat niste rezistente, puse inante de senzorul de temperatura al motorinei, pentru a pacalii calculatorul. Astfel asta injecteaza mai multa motorina decat ar trebui, in mod normal. Mai multa motorina=mai multa putere.
P.S. link-ul pus de tine reliefeaza clar problema...... |
|
| Sus |
|
 |
Alex-F1 Membru level 1


Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 68 Localitate: Timisoara
|
Trimis: 20/01/2010 21:12 Titlul subiectului: |
|
|
Stati putin fratilor, ca nu toate boxurile sunt escrocherii de alea cu un rezistor! Mai sunt si de alea "medii", ca sa zic asa si de alea profi, digitale, care chiar isi fac treaba, dar si costa cat un chip tuning! Uite, inainte de chip io am avut boxul din poza de mai jos! Masina a mers flober, diferenta fata de stock s-a simtit grozav! Acum boxul este de vanzare....eftin pt. forumisti! [url=http://www.99poze.ro/p/cbde6d969eacea40b093b345cc171fd9.jpg] [/url] _________________ "Sa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde" (A. Senna) |
|
| Sus |
|
 |
radduu Membru level 1

Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 73 Localitate: Bucuresti
|
Trimis: 20/01/2010 21:31 Titlul subiectului: |
|
|
Ai dreptate, dar majoritatea celor care se vand pe net sunt niste tepe ordinare  _________________ It's nice to be important, but it's more important to be nice... |
|
| Sus |
|
 |
Alex-F1 Membru level 1


Data inscrierii: 15/Ian/2010 Mesaje: 68 Localitate: Timisoara
|
Trimis: 20/01/2010 21:38 Titlul subiectului: |
|
|
Da, posibil, dar al meu nu e de pe net, ci l-am cumparat face to face cu vanzatorul.....pe probate intai si apoi banii....mai perfect nici nu se putea!  _________________ "Sa fii al doilea inseamna sa fii primul care pierde" (A. Senna) |
|
| Sus |
|
 |
RedFighter Membru nou


Data inscrierii: 17/Ian/2010 Mesaje: 29 Localitate: Arad
|
Trimis: 20/01/2010 22:08 Titlul subiectului: |
|
|
Ce interent de palstic am, nu mi-o afisat psotul :( am scirs 20 minute pe el!
AM sa scriu din noua mai tarziu putin _________________ [url=http://carsx.ro]www.carsx.ro[/url] |
|
| Sus |
|
 |
sabin Just in


Data inscrierii: 17/Ian/2010 Mesaje: 9
|
Trimis: 20/01/2010 22:45 Titlul subiectului: |
|
|
Alex-F1,Tu ai avut demonstratia la padure, ciptuning vs powerbox  |
|
| Sus |
|
 |
|